Hyundai i30, uno de los cuatro pilares de la marca surcoreana, sigue evolucionando para mantenerse entre uno de los vehículos mejores valorados. Este nuevo i30 ha sido estilizado por lo que mantiene la plataforma de su anterior modelo.
La familia i30
El i30 se presenta con su ya conocida y amplia familia de tres carrocerías: la de cinco puertas, la familiar Wagon y la sedán Fastback. En el menú también encontramos cinco opciones mecánicas, tres gasolina y dos diésel, siendo un total de tres microhíbridas y, por tanto, de etiqueta ECO.
Si indagamos un poco más encontraremos para cada uno de ellos los distintos acabados disponibles (Essence, Klass, Tecno, N-Line y N-Line X), y se suman por primera vez a toda la gama los de corte deportivo N-Line, que ahora cuenta con una opción más completa N-Line X.
Conducción del nuevo i30
Cuando nos adentremos en el habitáculo, nos damos cuenta de la calidad y la preocupación por el detalle que muestra la marca surcoreana. Su interior y sobre todo los asientos delanteros nos ofrecen una gran comodidad, lo que nos permitirá disfrutar de este vehículo incluso en largos viajes.
Una vez comienza la marcha, nos encontramos con sensaciones bastante buenas, la conducción es cómoda y suave. Además, el coche responde bien cuando pisamos al acelerador lo que resulta muy útil para la realización de adelantamientos, sobre todo en aquellas zonas, como por ejemplo en carreteras convencionales donde necesitamos ganar potencia y rapidez para una mayor seguridad.
Asimismo, cuenta con tres modos de conducción (Normal, Eco y Sport), que cambiamos mediante un botón ubicado junto al cambio. Jugamos con ellos sobre todo en carretera convencional y en entornos revirados, donde el Sport es la mejor opción, ya que cambia por encima de las dos vueltas y nos permite disfrutar de una respuesta más rápida, aunque claro, lo notaremos en el consumo.
Su visibilidad es bastante correcta, aunque podríamos decir que está más enfocada al trayecto largo más que a un tipo de conducción más urbana. Debido principalmente a que la visión de los semáforos más elevados puede resultar en ocasiones escasa y, por tanto, deberemos inclinarnos un poco hacia delante.
En cuando a la tecnología de abordo, podemos decir que la pantalla digital equipada ha ganado en calidad, tanto en tamaño, calidad visual como sobretodo en experiencia del uso.
El Hyundai i30 sigue manteniendo los sistemas de asistencia Smart Sense y algunos de ellos han sido ajustados en este restyling. Desde el acabado más asequible Essence, están disponibles tanto la frenada automática de emergencia, con detector de peatones, el control de crucero y el asistente activo por cambio de carril. Este último resulta en esta nueva entrega muy cómodo, ya que las correcciones que hace al volante son suaves y poco intrusivas.
Hyundai i30 en Automóviles Nieto
En conclusión, el nuevo i30 es un vehículo completo y equilibrado que sigue a buen paso por su línea de mejora. Su conducción es agradable y cómoda, además, podemos ver que el Hyundai i30 responde de manera sensacional a las diferentes situaciones que podemos encontrarnos tanto en entornos urbanos como en autovías. No olvides acceder a nuestra oferta de enero y descubre el Hyundai i30 en Automóviles Nieto, concesionario oficial de Hyundai.
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